• ROUSSOS
  • ΑΚΟΥΣΤΙΚΑ
  • ΛΑΜΠΡΑΚΟΣ
  • ΛΕΩΝΙΑ

ΓΕΓΟΝΟΤΑ - ΦΟΡΕΙΣ

  • ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ε. ΜΠΕΚΙΑΡΗΣ
  • DR. ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ. ΛΑΛΕΝΗΣ
  • ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΗΛ. ΓΚΙΖΗΣ
  • ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ. ΚΟΦΙΝΑΚΟΣ
  • ΘΕΟΔΩΡΟΣ Κ. ΣΑΜΠΑΤΑΚΑΚΗΣ
  • ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΕΓΓΛΕΖΟΥ
  • ΣΠΥΡΟΣ ΧΑΡΙΤΟΣ

 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΦΥΛΛΑ

Η ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΩΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΠΡΟΝΟΗΣΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

Τίποτα δεν ξεφεύγει από την παρατηρητικότητα των Περιστεριωτών, που καθημερινά πηγαίνουν στις δουλειές τους, στοιβαγμένοι στα λεωφορεία, ή μέσα στα ταξί -που η επιβάρυνση τους εξανεμίζει το μεροκάματο- και περνούν από τους ανενεργούς Σταθμούς «Ανθούπολη» και «Περιστέρι» και δεν ξέρουν προς τα πού να... παρασημοφορήσουν: ανατολικά ή βόρεια;

Δεν αναφερόμαστε στο Σταθμό «Περιστέρι», που μέχρι να λειτουργήσει θα έχει γίνει... σουρωτήρι από τη βροχή, αφού τα «αγυιόπαιδα» -ανοίξτε λεξικό να δείτε τι σημαίνει- ξεκολλάνε τις μονώσεις ανάμεσα στα τζάμια του γυάλινου θόλου του Σταθμού και καταστρέφουν τη στεγανότητά του.

Πάμε στο Σταθμό «Ανθούπολη». Και συγκρίνετε παρακαλώ, με τη βοήθεια των φωτογραφιών, την ορθότητα των παρατηρήσεων των Περιστεριωτών, με την απρονοησία των κατασκευαστών του Σταθμού:

Στη δυτική πλευρά του Σταθμού, υπάρχει το γυάλινο φρεάτιο του ασανσέρ για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και το οποίο βεβαίως χρησιμοποιούν και πολίτες (έγκυες, άρρωστοι, ηλικιωμένοι κ.λπ.).

Η πόρτα εξόδου του ασανσέρ είναι... καρμανιόλα! Θα βγαίνει ο κόσμος στο οδόστρωμα της οδού Αναπαύσεως, αφού το πεζοδρόμιο είναι πάρα πολύ στενό και θα τον σκοτώνουν τα αυτοκίνητα, που στρίβουν από τη Θηβών, ή έρχονται από την Π, Τσαλδάρη. Δηλαδή θα οδηγούν τον κόσμο στο... τέρμα της οδού, που είναι το Κοιμητήριο!

Άλλο πρόβλημα: Στην νοτιοανατολική πλευρά του Σταθμού, προς τη Θηβών, υπάρχει διπλή κυλιόμενη κλίμακα για την εξυπηρέτηση του κοινού. Όμως, στην απέναντι πλευρά, στην έξοδο προς Ανθούπολη, δεν υπάρχει κυλιόμενη κλίμακα ανόδου! Δηλαδή θα πρέπει ο πολίτης να ανέβει 65 σκαλοπάτια (!) για να πάει στον προορισμό του, με τη γλώσσα έξω!

Δηλαδή οι Ανθοπουλιώτες που έχουν αντοχή, σε ένα 10ήμερο θα ανεβαίνουν στο... Παλαμήδι! Και όμως υπάρχει χώρος για την κατασκευή κλίμακας.

Άλλη σωστή παρατήρηση φίλου μας Περιστεριώτη, που εργάζεται στη Γλυφάδα: Αφού οι επεκτάσεις από «Αγ. Αντώνη» προς «Ανθούπολη» και από «Αγ. Δημήτριο» προς «Ελληνικό» θα δοθούν ταυτόχρονα στην κυκλοφορία, γιατί κρεμάσανε πινακίδες, στην «Ανθούπολη» προς «Αγ. Δημήτριο» και στον «Αγ. Δημήτριο» προς «Αγ. Αντώνη». Θα έπρεπε κανονικά να γράφουν « Ελληνικό/ Ανθούπολη» και «Ανθούπολη/ Ελληνικό» αντίστοιχα. Γιατί έγινε αυτό, για να πληρώνουμε νέες ταμπέλες, σημάνσεις κ.λπ.; Σωστό.

Ενστάσεις έχουν οι πολίτες και για την αποχετευτική ευρύτητα του Σταθμού, δηλαδή αν τα φρεάτια υδροσυλλογής είναι τέτοια που να αποχετεύουν τον όγκο των νερών της βροχής, γιατί ο Σταθμός είναι σαν χωνί! Θα δούμε.

Και μια ακόμη παρατήρηση: Ενώ στην οδό Αναπαύσεως έχουν δώσει προσωρινά σε χρήση το μικρό έστω πεζοδρόμιο, για να μην κινδυνεύουν οι πεζοί από τα οχήματα, στην διπλανή οδό Α. Καρκαβίτσα, έχουν κλείσει όλο το πεζοδρόμιο και οι περαστικοί περπατάνε στο οδόστρωμα και διατρέχουν σοβαρό κίνδυνο.

(Ευχαριστούμε τον φίλο της Εφημερίδας μας κ. Δημ. Μπεζαντέ και τους άλλους αναγνώστες μας για την παρατηρητικότητα και τις πιο πάνω υποδείξεις τους, που είναι πολύ σημαντικές και θα προλάβουν δυσάρεστες καταστάσεις, αν ληφθούν μέτρα. Το ελπίζουμε...)

Δ,Λ,

  • LAKIWTIS
  • LAKIWTIS
  • NTALARAS
  • KARAGIOZIS
  • ILEKTRIKA
  • KARAGIOZIS

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ - ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

  • ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗΣ