Επίσης, μέσα από μια σύντομη αναδρομή, τονίστηκε η χρησιμότητα των αστικών συγκοινωνιών, ως εργαλεία ανάπτυξης μιας περιοχής: Μεγιστοποιείται η αξία των ακινήτων, αναπτύσσεται οικονομικά και εμπορικά η περιοχή με καταστήματα και χώρους εστίασης, ψυχαγωγίας και διασκέδασης. Επιπλέον, τα μέσα αυτά συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος με τον περιορισμό των ρύπων από τα καυσαέρια των αυτοκινήτων, στην κοινωνική ισότητα, καθώς είναι προσβάσιμα σε όλα τα κοινωνικά στρώματα. Και το σημαντικότερο είναι ότι αποτελούν τα πιο ασφαλή μέσα μεταφοράς.

Τελειώνοντας, ο κ. Ρουχωτάς τόνισε: «Είναι στο χέρι μας να αξιοποιήσουμε τα εργαλεία αυτά για το καλό το δικό μας, του περιβάλλοντος, των παιδιών μας, γιατί, όπως είπε κάποιος, το περιβάλλον δεν μας ανήκει, το δανειστήκαμε από τα παιδιά μας».

Ο δήμαρχος της πόλης μας, κ. Ανδρέας Παχατουρίδης, γνωρίζοντας την πορεία των έργων «εκ των έσω», με προσωπική συμμετοχή και συμβολή, σεβόμενος πάντα την ιστορία του Δήμου και μην παραλείποντας να τιμήσει και να μνημονεύσει τους προκατόχους του, που διετέλεσαν δήμαρχοι στην ίδια πόλη

Αναφερόμενος στην ιστορία της πόλης είπε χαρακτηριστικά:

«Όταν μάλιστα αυτή η ιστορία γράφεται με ήθος και ευπρέπεια όπως ακριβώς οι αξίες αυτές εκπροσωπήθηκαν από τον τ. δήμαρχο κ. Θεόδωρο Δημητρακόπουλο, που με την παρουσία του τιμά την εκδήλωσή μας.

Επίσης στον συγκεκριμένο χώρο που μιλάω αυτή τη στιγμή, πλανάται το πνεύμα του ιστορικού Δημάρχου Δημήτρη Φωλόπουλου, ο οποίος εδώ ακριβώς ξεδίπλωνε την εργασία του ως Δήμαρχος».

Παράλληλα με την ομιλία του ο κ. Παχατουρίδης ταξίδεψε οπτικά τους παρευρισκομένους στα έργα που θα σημαδεύουν για εκατοντάδες χρόνια το Περιστέρι.

ΤΗ ΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΚΤΟΠΙΖΟΥΜΕ

Ξεκίνησε με την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου και την έγκρισή της στις 30.1.2003, για τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου για την ενοποίηση της πλατείας Δημαρχείου, τονίζοντας: «Από την αρχή είχαμε όραμα και σχέδιο. Αυτό που έγινε δεν ήταν ένας απλός εξωραϊσμός, αλλά μια στρατηγική αστικής αλλαγής. Με τα έργα αυτά δεν γκρεμίζουμε το παρελθόν και τις άξιές του πράξεις, τη φθορά του χρόνου εκτοπίζουμε».

Ακολούθησαν εικόνες από την παλιά πλατεία δημαρχείου, από τα έργα μετρό, που δεν έγιναν με το μετροπόντικα, αλλά με παραδοσιακό τρόπο (τσάπες, μπουλντόζες κ.λ.π.) για μεγαλύτερη ασφάλεια, έργα αναπλασης κεντρικών σημείων της πόλης, καθώς και για πρώτη φορά παρουσιάστηκαν φωτογραφίες από τη νέα μορφή που θα αποκτήσει μελλοντικά η Α’ Παιδική Χαρά, με εντυπωσιακά σιντριβάνια.

«Στο σημείο αυτό», πρόσθεσε ο κ. Παχατουρίδης, «θέλω να ευχαριστήσω δημόσια τον περιφερειάρχη κ. Σγουρό και τον αντιπεριφερειάρχη κ. Παπαντωνίου, οι οποίοι ξέρουν πως, όποιο έργο ανατεθεί στο Περιστέρι, γίνεται έτσι ακριβώς όπως πρέπει και κάθε ευρώ πιάνει τόπο.

Ο Δήμος πλήρωσε μόνο τη μελέτη που αλλάζει το ιστορικό τετράγωνο της Α’ Παιδικής Χαράς και το μεταμορφώνει σ’ ένα χώρο αναπνοής, αναψυχής και περιπάτου στο κέντρο της πόλης. Και αυτό, γιατί ο Δήμος ξέρει να διαπραγματεύεται και να διεκδικεί για την πόλη, ώστε να μην πληρώνει το ταμείο του δήμου και ο πολίτης ούτε ένα ευρώ.

Τα έργα έγιναν με χρήματα, που διεκδικήσαμε από την «Αττικό Μετρό», η οποία διέθεσε στο Δήμο μας χρήματα για εικαστικά έργα έξω, στο δημόσιο κοινόχρηστο χώρο.

Το μετρό είναι έργο που ανταποκρίνεται στις μελλοντικές γενιές, για τα επόμενα 200 - 300 χρόνια. Η ταχύτητα των συρμών θα αλλάξει, αλλά η υποδομή θα είναι η ίδια. Κάθε χώρος μετρό υποβάλλει τους δικούς του κανόνες συμπεριφοράς, τη δική του θεατρικότητα, βάσει της οποίας γεννά και μια συγκεκριμένη κοινωνικότητα. Αποτελεί πόλο ανάπτυξης, πολιτισμού και κοινωνικού ενδιαφέροντος και γίνεται νέο αστικό σύμβολο της τεχνολογικής εποχής και της μαζικής κουλτούρας.

ΜΙΑ ΠΟΛΗ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΗ

Πρόκειται για μια πόλη κάτω από την πόλη, που δίνει τη δυνατότητα στο Περιστέρι να βρίσκεται “on line” με όλο το λεκανοπέδιο Αττικής. Τόσο σοβαροί στόχοι δεν πετυχαίνονται εύκολα. Οι προσπάθειές μας υπήρξαν μακροχρόνιες, συνεχείς και παρατεταμένες, οι πιέσεις μας, προς τους αρμόδιους φορείς και τους εκάστοτε ιθύνοντες της «Αττικό Μετρό», έντονες και αλλεπάλληλες και η παρακολούθηση των διαφόρων κατασκευαστικών σταδίων συστηματική. Η άποψη και η παρέμβασή μας στη διαμόρφωση της δομικής αρχιτεκτονικής, αλλά και της εικαστικής εικόνας των νέων σταθμών, υπήρξαν δυναμικές και καθοριστικές. Το ενδιαφέρον μας για κάθε έργο που αφορά την πόλη είναι πολύμορφο, πολυδιάστατο, επίμονο. Στο δικό μας καθήκον για την πόλη και τις δομές της θέλαμε να έχουμε πλήρως ανταποκριθεί. Το αξιοθαύμαστο και χειροπιαστό πλέον αποτέλεσμα είναι εκείνο που όλους μας δικαιώνει, που αξίζει στους κατοίκους και το μέλλον αυτής της πόλης. Το δικό σας δικαίωμα στον εκσυγχρονισμό, την ανάπτυξη, την εξέλιξη, την πρόοδο και τον πολιτισμό θα αποτελεί πάντα για μας πρόκληση, υποχρέωση και επιδίωξη κι εκεί θα συνεχίσουμε να παραμείνουμε ταγμένοι με υπευθυνότητα, σοβαρότητα και ανθρωπιά. Καλορίζικο το μετρό»!

Λίνα Μπένου - ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ