Με λιτή τελετή, παρουσία του υπ. Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκη, πραγματοποιήθηκε η
ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
των δύο νέων Σταθμών Μετρό «Περιστέρι» και «Ανθούπολη», που αναβαθμίζουν θεαματικά την αισθητική της πόλης και την ποιότητα ζωής των πολιτών του Περιστερίου
Επί τέλους! Μετά από σκληρές και σχοινοτενείς προσπάθειες, που διήρκεσαν σχεδόν μια 35ετία απ΄ όταν συνελήφθη σαν ιδέα και ακολούθως εξαγγέλθηκε, αφού έγινε αντικείμενο πολιτικής εκμετάλλευσης και διελκυστίνδων, με ανακοινώσεις, παλινωδίες, δυσκολίες, εμπλοκές, με αποδεδειγμένα ουσιαστική συμβολή υπουργών που θήτευσαν στα Υπ. ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών και σκληρούς αγώνες των δημοτικών αρχών -της σημερινής και των παλαιότερων- το Περιστέρι απέκτησε στα σπλάχνα του τρεις Σταθμούς Μετρό σε λειτουργία. Τρεις Σταθμούς, στους οποίους κινείται «μια πόλη κάτω από την πόλη», όπως χαρακτηριστικά έχει δηλώσει ο δήμαρχος Περιστερίου κ. Ανδρέας Παχατουρίδης και οι οποίοι από τις 6 Απριλίου 2013 λειτουργούν, εντυπωσιάζουν, ικανοποιούν και εξασφαλίζουν ασφάλεια, ταχύτητα και ποιότητα στις μετακινήσεις των Περιστεριωτών.
Το καλό… τρίτωσε το πρωί της 5.4.2013, με την έλευση στο Δήμο μας του Υπ. Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωστή Χατζηδάκη, που μαζί με άλλους επισήμους εγκαινίασαν λιτά τους δύο νέους Σταθμούς «Περιστέρι» και «Ανθούπολη», με επίσκεψη στους χώρους και τις καθιερωμένες ομιλίες.
Δυο νέους Σταθμούς, που αποτελούν βαθιά συγκοινωνιακή ανάσα και καμάρι για τους πολίτες του Περιστερίου. Ειδικά ο Σταθμός «Περιστέρι» είναι ένα κόσμημα! Είναι ο ομορφότερος αισθητικά και ο πολυτελέστερος από τους 35 που λειτουργούν στο λεκανοπέδιο, σε συνδυασμό και σε αρμονικό χρωματικό συσχετισμό με το νέο Δημαρχείο. Με ένα αίθριο που προκαλεί δέος από τη διάχυση του ηλιακού φωτός σε όλα του τα επίπεδα, ανέξοδα. Δυο νέοι Σταθμοί, οι οποίοι αλλάζουν ριζικά τη ζωή των Περιστεριωτών, χαρίζοντάς τους λίγο περισσότερο… ύπνο! Γιατί από τις 6.4.2013 άλλαξαν το… ξυπνητήρι τους, βάζοντας το να ξυπνούν λίγο αργότερα, αφού ξέρουν ότι με το Μετρό σε 11’ θα είναι στο Σύνταγμα, αντί για 45’ λεπτά που χρειάζονταν με άλλα μέσα, στις ώρες αιχμής. Δυο Σταθμοί που παρατείνουν τη ζωή των Περιστεριωτών, γιατί τους απαλλάσσει πια από την αγωνία, το άγχος και την αβεβαιότητα, ποια ώρα θα φθάσουν στην εργασία τους.
*
Αρχικά ο υπουργός κ. Χατζηδάκης, συνοδευόμενος από τον τ. υπουργό Μεταφορών κ. Μάκη Βορίδη, επισκέφθηκαν και περιήλθαν το Σταθμό «Ανθούπολη», είδαν τις εγκαταστάσεις και επιβιβάσθηκαν ακολούθως στο συρμό -τον οποίο μάλιστα οδηγούσε γυναίκα οδηγός- που τους μετέφερε στο Σταθμό «Περιστέρι», όπου πραγματοποιήθηκε μια σεμνή τελετή, με ομιλίες από πλευράς επισήμων.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της «Αττικό Μετρό» κ. Χρήστος Τσίτουρας, που μίλησε πρώτος, εξέφρασε τη χαρά του, γιατί μετά από πολλές δυσκολίες έλαβε «σάρκα και οστά» το όραμα των Περιστεριωτών και επετεύχθη ένα αποτέλεσμα που θα διευκολύνει απόλυτα τον πολίτη, χάρη στις προσπάθειες των εργαζομένων και κυρίως των Ελλήνων μηχανικών της Εταιρίας, που σχεδίασαν και υλοποίησαν ένα έργο πνοής, το οποίο παραδίδεται και θα λειτουργήσει υπό την επιμέλεια της ΣΤΑΣΥ ΑΕ.
Και πρόσθεσε:
«Έργα σαν αυτά, στις οικονομικές συγκυρίες που ζούμε σήμερα, είναι ελπίδα φωτός και μια καινούργια αρχή που σημαίνει ανάπτυξη, πρόοδο, θέσεις εργασίας, υπηρεσίες στον πολίτη.
Και λέγοντας υπηρεσίες στον πολίτη, θέλω εκ μέρους της Εταιρείας να ζητήσουμε συγγνώμη από τους Περιστεριώτες, που δεν μπορέσαμε να παραδώσουμε αυτό έργο 1,5 χρόνο νωρίτερα.
Δυστυχώς οι δυσκολίες ήταν ανυπέρβλητες και πάνω από τις δυνατότητές μας. Γι’ αυτό το θέμα διευθετήθηκε σε ανώτερο επίπεδο, μετά από μεγάλη προσπάθεια. Και σήμερα είμαστε στην ευχάριστη θέση να παραδοθεί το έργο 8 μήνες νωρίτερα απ΄ότι προέβλεπε η σύμβαση των συστημάτων σηματοδότησης, που υπεγράφη πέρυσι τον Μάρτιο.
Αυτό είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, που σημαίνει ότι όπου υπάρχει προσπάθεια υπάρχει και αποτέλεσμα!
Με την παράδοση των δύο Σταθμών σήμερα, έχουμε 35 Σταθμούς Μετρό, 52,7 χιλιομ. δικτύου γραμμής και εξυπηρέτηση 800.000 και πλέον επιβατών καθημερινά. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 120 εκατ. ευρώ.
Τα έργα αυτά, κατά τους τεχνικούς είναι από τα δυσκολότερα παγκοσμίως, γιατί είναι έργα υπόγεια και υπάρχουν προβλήματα στο υπέδαφος. Είναι πολύπλοκα, σκεφθείτε ότι πρέπει να συντονιστούν 46 ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα για να μπορέσει ο πολίτης να χρησιμοποιήσει το Μετρό με ασφάλεια, συστήματα που περιπλέκονται και με θέματα αρχαιολογίας, που είναι τόσα πολλά στη χώρα μας.
Τα έργα αυτά παρ΄ ότι περίπλοκα, στην Ελλάδα πραγματοποιούνται με μεγάλη επιτυχία και αποσπούν το θαυμασμό παγκοσμίως και για την ποιότητα, την οικονομία φυσικά, αλλά και για την αισθητική τους.
Τα έργα έγιναν με τη συμβολή κυρίως της εθνική μας οικονομίας, αλλά θα ήταν αδύνατο να υλοποιηθούν χωρίς την Κοινοτική συγχρηματοδότηση και την βοήθεια από τις προνομιακές δανειακές συμβάσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Με το έργο που παραδίδουμε σήμερα, από τους τρεις Σταθμούς θα εξυπηρετούνται ημερησίως 75.000 άτομα, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη των δυτικών συνοικιών της Αττικής. Οι Περιστεριώτες θα μπορούν να φθάνουν με άνεση, ασφάλεια και ταχύτητα σε 11’ λεπτά στο Σταθμό Σύνταγμα.
Η σύμβαση υπεγράφη τον Ιούνιο του 2006, με προϋπολογισμό συνολικό, μαζί με τα υπόλοιπα έργα 120 εκατ. ευρώ. Η ημερομηνία περαίωσης ήταν το Δεκέμβριο 2013, άρα αξίζουν εύσημα γιατί το έργο όσον αφορά τα ηλεκτρομηχανολογικά του παραδόθηκε 8 μήνες νωρίτερα!
Ο Σταθμός κατασκευάστηκε με τη μέθοδο του ανοιχτού ορύγματος και το 40% με τη μέθοδο της υπόγειας διάνοιξης, για να ελαχιστοποιηθεί η όχληση στην κυκλοφορία των οχημάτων. Αποτελείται από 3 επίπεδα με το ίδιο περίγραμμα, συνολικής επιφάνειας 11.166 τ.μ.
ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΕ ΤΡΕΙΣ ΠΛΑΤΕΙΕΣ
Η «Αττικό Μετρό» πραγματοποιώντας σημαντικές αναπλάσεις στους χώρους, παρέδωσε στους πολίτες την Πλατεία Δημοκρατίας, που έτεμνε η λεωφ. Π. Τσαλδάρη και καλύπτει μια έκταση 9 στρεμμάτων.
Επίσης αναπλάσαμε και δύο άλλες πλατείες, που οι πολίτες είναι υπερήφανοι γι’ αυτές, στην πλατεία π. Λουτρών και η πλατεία Π. Τσαλδάρη & Ραβινέ.
Για το Σταθμό «Ανθούπολη» είχαμε μια αλλαγή της θέσης, λόγω εδαφολογικών δυσκολιών κατά 350 μ. νοτιότερα και έγινε κατά τέτοιο τρόπο, ώστε η επέκταση μελλοντικά να είναι προς τον Αγ. Ιερόθεο και την Πετρούπολη.
Παράλληλα σχεδιάζεται δημιουργία μεγάλου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, 450 θέσεων, κοντά στο Σταθμό «Ανθούπολη».
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Α.Ε. «ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ» (ΣΤΑ.ΣΥ.) κ. Νικολ. Χ. Παπαθανάσης είπε, μεταξύ άλλων, ότι:
«Η ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ είναι στελεχωμένη με προσωπικό ειδικής και υψηλής εξειδίκευσης σε θέματα λειτουργίας και συντήρησης μέσων σταθερής τροχιάς και έτσι ξεκινά την εμπορική λειτουργία των δύο Σταθμών που εγκαινιάζουμε σήμερα.
Οι δύο νέοι Σταθμοί αφαιρούν από την κυκλοφορία 30.000 αυτοκίνητα, μαζί με όλες τις επιπτώσεις που προκαλούσαν στο περιβάλλον, όσον αφορά το διοξείδιο του άνθρακα. Οι χιλιάδες επιβάτες θα φτάνουν στην Αθήνα σε 11’ λεπτά και το σύστημα των δημοσίων συγκοινωνιών θα κερδίσει για μια ακόμη φορά το στοίχημα της ανάπτυξης.
Οι «ΣΤΑ.ΣΥ», με τους 2.500 σκληρά και κάτω από αντίξοες συνθήκες εργαζόμενους, αναλαμβάνουν με υψηλό συναίσθημα ευθύνης απέναντι στην Πολιτεία, τον Έλληνα φορολογούμενο και τον επιβατικό κοινό, τη λειτουργία των νέων Σταθμών, με τη βεβαιότητα, ότι η υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που ήδη παρέχονται καθημερινά σε ένα εκατομμύριο περίπου επιβάτες, θα παρασχεθούν από αύριο το πρωί στις 5.30 και στους νέους επιβάτες, που θα χρησιμοποιούν τους δύο νέους Σταθμούς που εγκαινιάζουμε».
ΕΝΑ ΕΡΓΟ ΠΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΚΟΝΤΑ
Στη συνέχεια απηύθυνε χαιρετισμό ο δήμαρχος Περιστερίου κ. Ανδρέας Παχατουρίδης, ο οποίος φανερά ικανοποιημένος, είπε μεταξύ άλλων:
«Σήμερα είναι μία ιστορική μέρα για το Περιστέρι. Σήμερα εγκαινιάζουμε το σημαντικότερο έργο στην ιστορία της πόλης. Ένα έργο υποδομής τεράστιων διαστάσεων και ιστορικά διαχρονικής σημασίας.
Το Περιστέρι, μια πόλη που αναβαθμίζει συνεχώς την ποιότητα ζωής των ανθρώπων της, που προσπαθεί αδιάλειπτα να λειτουργήσει με σύγχρονες δομές και να προωθήσει τις ανάγκες και τις φιλοδοξίες των πολιτών, υποδέχεται τη λειτουργία των δύο νέων Σταθμών Μετρό.
Ευλογημένη παρέμβαση, η οποία ωθεί στο μέλλον. Ένα μέλλον σύγχρονο, αναβαθμισμένο, πολιτισμένο, αισιόδοξο. Έτσι βλέπουμε τη λειτουργία του Μετρό στην πόλη μας.
Σε μια εποχή που οι συνθήκες ζωής όλων των Ελλήνων έχουν δυσκολέψει σημαντικά, είναι απόλυτα σίγουρο ότι το Μετρό δεν αποτελεί μόνο ένα σύγχρονο μέσο μεταφοράς. Οι σταθμοί Μετρό αποτελούν πόλους ανάπτυξης των πόλεων, πόλους πολιτισμού και κοινωνικού ενδιαφέροντος, γίνονται νέα αστικά σύμβολα της τεχνολογικής εποχής και της μαζικής κουλτούρας. Οι σταθμοί Μετρό αποτελούν συστατικό στοιχείο των σύγχρονων πόλεων και βασικό παράγοντα προόδου των σύγχρονων κοινωνιών. Όπου υπάρχουν, λειτουργούν ως καταλύτες αναβάθμισης και διαμόρφωσης ενός νέου αστικού βιώματος. Με απλά λόγια κάνουν τη διαφορά, στην ίδια μας τη ζωή.
Τελειώνοντας θα ήταν παράλειψη μου αν δεν ευχαριστούσα διαχρονικά τις ηγεσίες του Υπ. Ανάπτυξης, τους ανθρώπους της Αττικό Μετρό, για την άψογη συνεργασία μας. Το αξιοθαύμαστο και χειροπιαστό πλέον αποτέλεσμα είναι εκείνο που μας δικαιώνει όλους.
Ένα έργο για τους πολίτες. Ένα έργο που αντανακλά στο μέλλον. Ένα έργο που φέρνει το μέλλον κοντά»!
Τέλος το λόγο πήρε ο υπ. Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης, ο οποίος είπε:
«Για μας είναι εξαιρετικά σημαντικό, το ότι αυτά που είπαμε πέρυσι το καλοκαίρι, μετά τις εκλογές, γίνονται στην ώρα τους. Είπαμε, ότι το Μετρό θα έλθει μέχρι την Ανθούπολη και ήρθε. Είπαμε ότι τα έργα του Μετρό θα ολοκληρωθούν μέχρι το Ελληνικό τον Ιούλιο, μέχρι το Χαϊδάρι το Σεπτέμβριο και θα ολοκληρωθούν. Η επέκταση του τραμ προς Πειραιά ξεκινάει. Τα σιδηροδρομικά έργα ύψους 1 δισ. ευρώ μπαίνουν στις ράγες από τον επόμενο μήνα. Τα έργα των αυτοκινητοδρόμων που είχαν κολλήσει, ξεκολλάνε.
Είμαστε σε μια εποχή που κατ΄ εξοχήν οι πολιτικοί πρέπει να μιλάνε με έργα και αυτό κάνουμε. Τα λόγια δεν έχουν σημασία. Σημασία έχει το μετρήσιμο, το χειροπιαστό έργο. Η επανεκκίνηση των έργων θα συμβολίσει την επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας στο σύνολό της.
Αυτό το έργο είχε μια εμπλοκή γα πολλούς μήνες και χάρη στην πρωτοβουλία που είχε πάρει ο συνάδελφός μου κ. Βορίδης το πρόβλημα ξεπεράστηκε. Αυτός είναι ο λόγος που του είπα να είναι σήμερα εδώ, γιατί ακριβώς πρέπει να μιλάμε για ένα καινούργιο ήθος στην πολιτική και δεν είναισωστό να καρπωνόμαστε εμείς τα έργα των προηγούμενων. Πρέπει να κάνουμε μια καινούργια αρχή στον τόπο μας σε όλα τα επίπεδα. Όχι λόγια αλλά έργα. Όχι τα κλασσικά πολιτικάντικα, αλλά μια νέα αντίληψη για τα πράγματα και την καθημερινή μας συμπεριφορά.
Και κάτι που νομίζω είναι εξαιρετικά σημαντικό: Εδώ δεν είμαστε σε οποιουσδήποτε Σταθμούς Μετρό. Όλοι έχουν τη σημασία τους, αλλά είμαστε σε Σταθμούς Μετρό στη Δυτική Αθήνα, στο Περιστέρι, στα λαϊκά προάστια της πρωτεύουσας και γι’ αυτό το συγκεκριμένο έργο έχει διπλή σημασία. Καλοτάξιδο το Μετρό από εδώ και πέρα»!
*
Στην τελετή παράδοσης των δύο Σταθμών παραβρέθηκαν επίσης: Ο σεβ.
Μητροπολίτης Περιστερίου κ.κ. Χρυσόστομος, ο γεν. γραμματέας Δημοσίων Έργων κ. Στράτος Σιμόπουλος, ο γεν. γραμματέας Μεταφορών κ. Νίκος Σταθόπουλος, ο γεν. διευθυντής της ΣΤΑΣΥ ΑΕ κ. Νικόλαος Αλεξαντωνάκης, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ ΑΕ κ. Αλέξ. Δελούκας, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. κ. Ιωάν. Οικονόμου, το μέλος του Δ.Σ. της ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ κ. Αριστόδημος Τσορώνης, κ.ά.
Από πλευράς Περιστερίου παραβρέθηκαν ο αντιπεριφερειάρχης κ. Κων. Παπαντωνίου, ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου κ. Κων. Καράμπελας, όλοι οι αντιδήμαρχοι και δημοτικοί σύμβουλοι της δημοτικής συμπολίτευσης, ο επί κεφαλής της Δημοτικής Παράταξης «Περιστέρι για Όλους» κ. Δημ. Κελάφας με πολλούς δημοτικούς συμβούλους τους, ο επί κεφαλής της Δημοτ. Παράταξης «Δύναμη Ανανέωσης & Δημιουργίας» κ. Κώστας Λαλένης, εκπρόσωποι φορέων, πολίτες κ.λπ.
**«Ποδαρικό» στην έναρξη λειτουργίας του Μετρό στους Σταθμούς «Περιστέρι» και «Ανθούπολη» έκαναν το πρωί της 6.4.2013, στις 5.30 (!) το πρωί ο δήμαρχος Περιστερίου κ. Α. Παχατουρίδης και ο πρόεδρος & δ/νων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ κ. Ν. Παπαθανάσης, που υποδέχθηκαν τους πρώτους επιβάτες του Μετρό, αντάλλαξαν ευχές και άκουσαν τις πρώτες εντυπώσεις τους.
**Λόγω της λειτουργίας των δύο νέων Σταθμών έγιναν τροποποιήσεις των διαδρομών των λεωφορειακών γραμμών «731» (Ανθούπολη- Δάσος Χαϊδαρίου) και «748» (Χρυσούπολη- Αγ. Αντώνιος) για καλύτερη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των κατοίκων των περιοχών, ώστε να έχουν πρόσβαση στο Μετρό.
**Κατά την ώρα των εγκαινίων, συγκεντρώθηκαν στην πλατεία Δημαρχείου εργαζόμενοι- επιστρατευμένοι της ΣΤΑΣΥ ΑΕ με τον πρόεδρο του Σωματείου τους κ. Σταματόπουλο, με σκοπό να έχουν μια συνάντηση με τον υπουργό κ. Χατζηδάκη, για να του υποβάλουν ορισμένα αιτήματά τους. Τελικά η συνάντηση δεν έγινε.
**Ανοιχτή επιστολή διαμαρτυρίας μας έστειλαν και οι «Πικραμένοι Έλληνες Ορθόδοξοι Χριστιανοί», στην οποία μεταξύ άλλων επισημαίνουν, ότι ενώ η έναρξη λειτουργίας των Σταθμών Μετρό προκάλεσε μεγάλη χαρά και τοπική υπερηφάνεια, εν τούτοις έγινε στα «μουλωχτά», χωρίς την επίκληση της Θείας χάριτος και της ευλογίας του Θεού, χωρίς δηλαδή τελετή Αγιασμού, επίκληση της πνευματικής στήριξης του Θεού κ.ά.
Δ. Λυμπερόπουλος
(Φύλλο Μαίου 2013)
